Lázár János országgyűlési képviselő, a tram-train kormánybiztosa Palkovics László innovációs miniszteren keresztül üzente meg: Budapest hagyjon levegőt az országnak!
Mondjad Karácsonynak, hogy korábban kell kelni, és akkor hamarabb jut forráshoz. Mi vidékiek korábban kelünk, és több pénzt tudunk leszívni a kormánytól
– hangzott el a tárcavezető és a kormánybiztos beszélgetésén az első vasútvillamos-járaton.
Csak nem képzeled, hogy egy budapesti főpolgármester vasárnap felkel és dolgozik? Hogy gondolsz ilyet? Ne vicceljél már! Vasárnap pihenni kell. A sok ingatlanértékesítés elfárasztotta a főpolgármester urat
– reagált Lázár János arra, amikor Palkovics László elmesélte neki, Karácsony sérelmezte a vasárnapi meghívást a hétfő reggel 8 órai megbeszélésre.
Elindult a Hódmezővásárhely és Szeged között közlekedő tram-train, az első utasokat szállító, menetrend szerinti szerelvény hétfőn fél négykor gördült ki a vásárhelyi nagyállomásról. Palkovics László innovációs és technológiai miniszter a helyszínen újságíróknak azt mondta, a tram-train kialakítása
Magyarország leginnovatívabb vasútfejlesztése,
olyan közlekedési eszköz, melyre az utasok a lakásukhoz legközelebbi megállóban felszállva eljuthatnak egy másik város központjába. A következő vasútvillamost két hasonló helyzetben lévő város, Debrecen és Nagyvárad között hoznák létre. A fejlesztésnek a közlekedési mellett nemzetpolitikai vetülete is van, hiszen a határ két oldalán élő magyarokat kötné össze – hangsúlyozta a politikus.
Lázár János jó vidéken élni
Lázár János (Fidesz) a térség országgyűlési képviselője, a közlekedési beruházás kormánybiztosa szerint a vasútvillamos indulása történelmi pillanat a hódmezővásárhelyiek, a szegediek és az ország minden lakosa számára. A fejlesztés hozzájárul ahhoz, hogy Magyarország legyen az egyik legjobb hely Közép-Európában, jó legyen vidéken élni – hangsúlyozta a politikus. A tram-trainnel a két város központja 35 perc távolságra kerül egymástól – közölte a kormánybiztos. A Stadler által gyártott szerelvények már hibátlanul megtettek 50 ezer kilométert a villamos és vasúti pályákon. December 31-ig a beüzemelési szakasz zajlik majd. A végleges menetrendet március közepére alakítják ki, ehhez várják az utasok véleményét.
A tram-traint április közepéig ingyenesen használhatják az utazók – mondta a képviselő.
