Ez megint valami olyan, mint a Blaha Lujza téri WC. Nagy büszkeség volt átadni, de a fenntartása nem megy - írja Kőrösi Koppány a Facebookon. Kőrösi Koppány szerint ezen a felvételen is az látható, hogy az "átabotában megtervezett", és silány minőségben kivitelezett biciklisávok csak arra jók, hogy a dugókat növelhessék, és a főpolgármester elmondhassa, hogy csinál valamit.
A téli időszakban a havat a kotrógép a karókkal elválasztott biciklisávra tolja - mert úgy van megszerkesztve, az a kotrólapát logikája, hogy az út széle felé tolja le az úttestről.
Ezt a karózást alkalmazzák a mintaként vett nyugati nagyvárosokban is - erről tett fel videót Karácsony Gergely is -, de ott egyrészt célgépekkel - kisméretű járdatisztítókkal - megoldják a kerékpársáv tisztítását, másrészt csak a lámpáknál, kereszteződéseknél használják ezeket a karókat, és csak nagyon kivételesen. Ott, ahol nem tudnak különálló biciklisávot építeni.
Ezen a felvételen is látható, hogy az átabotában "megtervezett", és silány minőségben kivitelezett biciklisávok csak arra jók, hogy a dugókat növelhessék, és a főpolgármester elmondhassa, hogy csinál valamit.
Balesetveszélyes helyzetet.
Júniusban. Ugye leváltjuk? - tette fel a kérdést Kőrösi.
