Megjelent a közbeszerzési tájékoztató a Budapest-Kolozsvár közötti nagysebességű vasútvonal megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésére. A Budapestet Kolozsvárral összekötő nagysebességű vasút országhatárig történő kiépítésének főbb adatai:
250-300 kilométer hosszú vasúti pálya,
jellemzően 250 km/h, 300 km/h vagy 350 km/h sebességet lehetővé tevő pályaszakasz,
legalább évi 500 ezer utas szállítását oldaná meg,
legalább kettő város közösségi közlekedési rendszerébe történő csatlakozás intermodális csomópont által.
A fejlesztés keretében speciális műtárgyakat hoznának létre, különösen nagyobb folyók és folyamok (különösen a Tisza, Körös, Szamos), valamint nagy forgalmú közutak keresztezésénél, a városi környezetben, nehéz domborzati viszonyok között műtárgyakat, hidakat, alagutakat létesítenek. A szerződés teljesítése során legalább két folyó keresztezésre, illetve két közúti keresztezésre lehet számítani az elemzések során.
A hazai szakaszra vonatkozóan szükséges a kiválasztott változat pályageometriai tanulmányterv szintű kidolgozása, közel 250-300 km hosszú egybefüggő vasúti pályára vonatkozóan, a meglévő vasúti vonalak részbeni felhasználásával.Forrás: Magyarepitok.hu Szupergyors vasúti közlekedés épülhet ki Budapest és Kolozsvár között
Az újonnan kiépülő vasúti pálya 250-350 km/h-s sebességet is lehetővé tehet.Megjelent a közbeszerzési tájékoztató a Budapest-Kolozsvár közötti nagysebességű vasútvonal megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésére. A Budapestet Kolozsvárral összekötő nagysebességű vasút országhatárig történő kiépítésének főbb adatai:
250-300 kilométer hosszú vasúti pálya,
jellemzően 250 km/h, 300 km/h vagy 350 km/h sebességet lehetővé tevő pályaszakasz,
legalább évi 500 ezer utas szállítását oldaná meg,
legalább kettő város közösségi közlekedési rendszerébe történő csatlakozás intermodális csomópont által.
A fejlesztés keretében speciális műtárgyakat hoznának létre, különösen nagyobb folyók és folyamok (különösen a Tisza, Körös, Szamos), valamint nagy forgalmú közutak keresztezésénél, a városi környezetben, nehéz domborzati viszonyok között műtárgyakat, hidakat, alagutakat létesítenek. A szerződés teljesítése során legalább két folyó keresztezésre, illetve két közúti keresztezésre lehet számítani az elemzések során.
A hazai szakaszra vonatkozóan szükséges a kiválasztott változat pályageometriai tanulmányterv szintű kidolgozása, közel 250-300 km hosszú egybefüggő vasúti pályára vonatkozóan, a meglévő vasúti vonalak részbeni felhasználásával.Forrás: Magyarepitok.hu
Megjelent a közbeszerzési tájékoztató a Budapest-Kolozsvár közötti nagysebességű vasútvonal megvalósíthatósági tanulmányának elkészítésére. A Budapestet Kolozsvárral összekötő nagysebességű vasút országhatárig történő kiépítésének főbb adatai:
250-300 kilométer hosszú vasúti pálya,
jellemzően 250 km/h, 300 km/h vagy 350 km/h sebességet lehetővé tevő pályaszakasz,
legalább évi 500 ezer utas szállítását oldaná meg,
legalább kettő város közösségi közlekedési rendszerébe történő csatlakozás intermodális csomópont által.
A fejlesztés keretében speciális műtárgyakat hoznának létre, különösen nagyobb folyók és folyamok (különösen a Tisza, Körös, Szamos), valamint nagy forgalmú közutak keresztezésénél, a városi környezetben, nehéz domborzati viszonyok között műtárgyakat, hidakat, alagutakat létesítenek. A szerződés teljesítése során legalább két folyó keresztezésre, illetve két közúti keresztezésre lehet számítani az elemzések során.
A hazai szakaszra vonatkozóan szükséges a kiválasztott változat pályageometriai tanulmányterv szintű kidolgozása, közel 250-300 km hosszú egybefüggő vasúti pályára vonatkozóan, a meglévő vasúti vonalak részbeni felhasználásával.Forrás: Magyarepitok.hu 
